Bogata oferta wozideł dostępnych w toruńskiej firmie Interhandler sprawia, że przedsiębiorcy mogą precyzyjnie dobrać pojazd do swoich potrzeb. Poza tym są to wozidła wyposażone w najnowsze rozwiązania techniczne, dzięki czemu zapewniają optymalne warunki eksploatacyjne, a co za tym idzie szybki zwrot poniesionych nakładów.

Bell Equipment produkuje i dostarcza najbardziej niezawodne, ekonomiczne i zaawansowane technicznie wozidła przegubowe (ADT) na świecie. Opinie te biorą się ze stosowania tych pojazdów – i to od wielu lat - m.in. przy pracy w kamieniołomach, budownictwie drogowym, górnictwie i recyklingu. Zupełnie innymi pojazdami, przeznaczonymi do innych zastosowań są natomiast wozidła JCB Fastrac. Porównując Fastraca do ciężarówki lub wozidła widać przewagę ciągnika ze względu na nieograniczony czas pracy i wszechstronność zastosowań oraz oszczędności płynące z tytułu użytkowania tej maszyny (niższe koszty rejestracji i ubezpieczenia), kosztów utrzymania i wydajności.

Wozidła przegubowe BELL

Wozidła marki Bell Equipment ewoluowały przez cztery pokolenia, co doskonale widać w konstrukcjach serii D (obecnie w wersji Mark VI), gdzie połączono najlepsze rozwiązania technologiczne z wysoką efektywnością i wykorzystano pełną moc. Wiele czynników przyczynia się do tego, iż wozidła serii D są uważane za najlepsze oraz najbardziej ekonomiczne. I tak silnik Mercedes Benz został zaprojektowany specjalnie dla modelu B10 (około 50% trwalszy w użytkowaniu niż jego poprzednik), a umożliwia pracę w pełnym obciążeniu nawet przez ponad 20 000 godzin do pierwszego remontu kapitalnego. Wszystkie główne komponenty są produkowane przez Bell lub przez jego bliskich kooperantów, dzięki czemu ich dostępność jest wręcz natychmiastowa, a ich cena pozostaje na rozsądnym poziomie.

Wozidła przegubowe Bell serii D charakteryzują się dużą ładownością, szybkimi cyklami pracy oraz bardzo niskim zużyciem paliwa. Zastosowano w nich optymalnie dobrane komponenty, dedykowane do tego typu maszyn. Wozidła mają bardo dobre własności trakcyjne i mogą być stosowane nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Wszystkie modele wodzideł Bell wyposażone są w wydajne, a zarazem oszczędne silniki Mercedes-Benz V6 (z wyjątkiem B50D, który posiada silnik V8). Najmniejszym wozidłem Bell dostępnym na rynku europejskim jest model B25D posiadający maksymalną ładowność 23 200 kg. Najpopularniejszą zaś maszyną z gamy produktów Bell jest B30D, charakteryzujący się silnikiem o mocy 322 KM oraz maksymalną ładownością 27 300 kg. Natomiast największym w gamie produkowanych wozideł Bell jest model oznaczony symbolem B50D, dedykowany do najcięższych prac. Umożliwia to wysoka moc 8-zaworowego silnika (523 KM) oraz ładowność maksymalna wynosząca aż 45 400 kg. Każde z wozideł jest wyposażone m.in. w retarder, wspomagający hamowanie, zmiennik momentu automatycznie blokowany na wszystkich przełożeniach skrzyni biegów oraz w szereg dodatkowego wyposażenia, jak np: system ważący urobek, układ centralnego smarowania, podgrzewaną skrzynię ładunkową, klimatyzację.

JCB Fastrac

Podstawą tego pojazdu jest ciągnik Fastrac, który choć powstał z myślą o rolnictwie - w połączeniu z samowyładowawczą przyczepą przeistacza się w wozidło i może być atrakcyjną propozycją dla firm działających w budownictwie. Tym bardziej, że podobnie, jak ciężarówka czy terenówka posiada pełną komfortową amortyzację zawieszenia, skuteczne mocne hamulce tarczowe i możliwość szybkiego poruszania się po drogach i w terenie. Zawdzięcza to m.in.silnikowi Cumminsa o poj. 6,7 lub 8,3-litra (Turbo intercooler, TIER III) o mocy znamionowej od 160 do 280 KM, z elektronicznym układem wtryskowym paliwa Common Rail, a maksymalny moment obrotowy wynosi od 641 do 1179 Nm. Umożliwia on rozwijanie prędkości nawet do 80 km/h i transport materiałów o ciężarze który może wynosić maksymalnie - w zależności od modelu - do 33 ton całkowitego uciągu (masa przyczepy i ładunku). Dodając do tego dużą zwrotność, łatwość poruszania się w trudnym terenie, nieskomplikowaną obsługę, niskie zużycie paliwa i atrakcyjną cenę, otrzymamy wszechstronny pojazd, który może być niezwykle przydatny podczas realizacji także budowlanych inwestycji. I tak maszyny z powodzeniem sprawdzają się w sektorze komunalnym i usługach, pozwalają na szerokie stosowanie w transporcie przyczep i maszyn, stabilizacji gruntu, oczyszczaniu powierzchni dróg i poboczy, odśnieżaniu dróg, koszeniu placów i poboczy, doprowadzaniu terenów po budowie do kultury użytkowej czy w energetyce.