Praktycznie każda kopalnia, wydobywająca rudy metali oraz inne minerały ma na swoim wyposażeniu wozidła sztywnoramowe. Coraz częściej tymi maszynami są wozidła produkowane przez Hitachi.

W Polsce dystrybucją budowlanych maszyn Hitachi zajmuje się spółka Tona, która w przypadku wozideł ma w swojej ofercie także modele produkowane przez Bell Equipment.

Najnowsze rozwiązania

Coraz większy udział, w rynku wozideł sztywnoramowych, zajmowany przez koncern Hitachi jest zasługą nieustających prac nad ulepszaniem produkowanych pojazdów. Wieloletnie prace doprowadziły do powstania konstrukcji, które mogą pracować w cyklu ciągłym, w najtrudniejszych warunkach terenowych, a także klimatycznych. Często przy projektowaniu wozideł inzynierowie wykorzystuja technologie, które z powodzeniem sprawdziły się w innych produktach tego japońskiego koncernu. Przykładem może być zastosowana w wozidle EH350ACII technologia napędu elektrycznego, która wczesniej z powodzeniem stosowana była przy produkcji superszybkich pociagów elektrycznych. Oczywiście takich rozwiązań w poszczególnych modelach jest więcej, także w ogromnym wozidle sztywnoramowym EH1100-3. Maszyna ta, o masie netto 45 800 kg, ma ładowność 65 t, przy pojemności skrzyni 28,2 m³. W zależności od rodzaju przewożonego materiału i jego własności fizycznych możliwe jest dostosowanie skrzyni ładunkowej w taki sposób, aby wydłużyć jej żywotność i trwałość.

Ważną, wspólną cechą wozideł Hitachi jest system zawieszenia. Opracowany we własnych biurach konstrukcyjnych, chroniony patentami, zapewnia trwałość i właściwości wymagane w tak ciężkich warunkach pracy.

Jakkolwiek technicznie zaawansowane, wozidła sztywnoramowe Hitachi, zaskakująco łatwo się prowadzi. Przyrządy sterujące są łatwe w użyciu, a obsługa bezproblemowa. Przekładnia i układ przeniesienia napędu pokazują swoje wszystkie zalety.

Dobór maszyny

Równie ważna, jak same maszyny jest strona teore- tyczna zagadnienia, czyli określenie, ile i jakich maszyn potrzeba w danych, indywidualnych warunkach kopalni kruszyw, by osiągnąć zakładaną produkcję. W tym zakresie przedsiębiorca może liczyć na konsultacje i wsparcie ze strony dostawcy – firmy Tona. Takie konsultacje zawsze są bezpłatne i mają na celu właściwe dopasowanie koparek ładujących wozidła technologiczne tak, by optymalnie wykorzystywać maszyny, unikając zarówno przestojów wozideł, jak i ładujących je koparek. Przy kalkulowaniu ilości i wielkości potrzebnych maszyn dopasowuje się wielkość koparki do ładowności wozideł, by osiągnąć - przy pokonywaniu wzniesień i pełnym obciążeniu - optymalny czas załadunku jednego wozidła w 5-6 cyklach pracy koparki. Po zanalizowaniu odległości i konfiguracji drogi pokonywanej przez wozidła zarówno pod obciążeniem, jak i bez, z uwzględnieniem pochyłości i zakrętów, możliwe jest określenie ilości potrzebnych jednostek transportowych. Po zebraniu wszystkich informacji razem, klient otrzymuje precyzyjne dane na temat możliwej produkcji godzinowej, dziennej itd.