Koparki kołowe Komatsu serii 7 to maszyny budowlane zaprojektowane tak, aby w pełni spełniać wymogi europejskiego rynku, zarówno pod względem ekologii, jak i wytrzymałości oraz wydajności. Poza tym charakteryzują się komfortem oraz bezpieczeństwem pracy operatora, którego wspomaga unikalny system HydrauMind fi rmy Komatsu, podwyższający osiągi i dostosowujący precyzyjnie parametry maszyn do każdego zadania.

W pracach konstrukcyjnych nowej serii koparekwykorzystywano najnowsze komputerowe techniki projektowania, które wsparte, zakrojonymi na szeroką skalę, badaniami umożliwiły powstanie m.in. wysięgnika i ramienia koparki o optymalnych parametrach pod względem maksymalnej wytrzymałości i trwałości. Na jakość i trwałość maszyn wpływa też zautomatyzowany proces produkcyjny, eliminujący błędy, zapewniając wysoką i powtarzalną jakość elementów. Poza tym dzięki zastosowaniu chromowanych sworzni i tulej z brązu uzyskano w głównych połączeniach ruchowych minimalny luz i zwiększoną trwałość.

Cztery tryby pracy

W trosce o uzysknie, jak najlepszych parametrów przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów eksploatacyjnych, koparki Komatsu 7-mej generacji wyposażono w trzy tryby robocze: (P, E, B) oraz dodatkowy tryb udźwigu (L). W każdym trybie pracy prędkość obrotowa silnika, wydatek pompy i ciśnienie robocze w układzie hydraulicznym są regulowane, zależnie od aktualnych wymagań roboczych. Dzięki temu można w szerokim zakresie dostosowywać wydajność osprzętu do wykonywanych zadań.

Dodatkowo w trybach P i E można korzystać z funkcji PowerMax, przydatnej, gdy konieczne jest chwilowe zwiększenie mocy w celu pokonania oporów. Uruchomienie jej odbywa się za pomocą przycisku, znajdującego się na joysticku. Poza tym zadbano o optymalne dopasowanie do charakterystyki układu hydraulicznego, zaprojektowanego od podstaw silnika Komatsu ECOT3. Charakteryzuje się on znacznie mniejszym godzinowym zużyciem paliwa, a przy tym spełnia normy emisji spalin EPA Tier III i EU Stage IIIA oraz odznacza się niską emisją tlenków azotu (NOx).

Na miarę XXI wieku

W fazie projektowania wiele uwagi poświęcono stanowisku pracy operatora. W efekcie powstała kabina, która pod każdym względem spełnia wymogi nowoczesnego i bezpiecznego miejsca pracy. Wnętrze nowej kabiny jest o 14% większe w porównaniu do maszyn serii 6 i gwarantuje wyjątkowo komfortowe warunki pracy. W kabinie zamontowano fotel z zagłówkiem i oparciem odchylanym do pozycji poziomej, a doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach zapewniają duże, panoramiczne szyby. Widoczność do przodu poprawia jeszcze, opatentowana przez Komatsu, wycieraczka przedniej szyby, która gdy jest wyłączona nie styka się z szybą, lecz opiera się o ramę kabiny. Oprócz lepszej widoczności, rozwiązanie to eliminuje konieczność odłączania wycieraczki przed podniesieniem przedniej szyby. Nowy, oferowany w standardzie dach z pleksiglasu, z osłoną przeciwsłoneczną, pozwala wygodnie obserwować uniesione narzędzia robocze i przeszkody, znajdujące się nad maszyną. Przepuszcza również więcej naturalnego światła do wnętrza. Dostępna w wyposażeniu standardowym klimatyzacja i filtr powietrza, w połączeniu z nadciśnieniem panującym wewnątrz, ograniczają przedostawanie się kurzu. Zadowalające rezultaty osiagnięto także w zmniejszeniu natężenia hałasu i poziomu drgań.

Sterowanie maszyną odbywa się przy pomocy joysticków. Prawy umożliwia sterowanie zarówno głównym osprzętem roboczym, jak i osprzętem mocowanym do podwozia. W połączeniu z przełącznikami umieszczonymi na panelu sterującym pozwala na całkowicie niezależne sterowanie podporami i lemieszem. Dzięki temu, a także dzięki automatycznej blokadzie osi, po przejechaniu na nowe miejsce maszynę można błyskawicznie ustabilizować i przystąpić do pracy.

KOMTRAX™ w standardzie

Wszystkie maszyny, juz w standardowym wyposażeniu, mają system lokalizacji firmy Komatsu, KOMTRAX™. Ten, stosowany już w wielu maszynach, rewolucyjny sposób monitorowania zapewnia niezwykle precyzyjną lokalizację maszyny i przesyłanie w czasie rzeczywistym danych o jej stanie. Poza tym koparki Komatsu zaprojektowano z myślą o łatwym dostępie do punktów obsługowych. Oznacza to mniejsze prawdopodobieństwo ignorowania rutynowych czynności obsługowych i serwisowych oraz związane z tym zmniejszenie liczby kosztownych przestojów. Uzyskano to m.in. poprzez: łatwy dostęp do filtra oleju silnikowego i zaworu spustowego paliwa; separator wody, usuwający wodę z paliwa zapobiegając uszkodzeniu układu paliwowego; umieszczenie chłodnic oleju i silnika obok siebie.

Parametry techniczne:

PW 160-7

MOC SILNIKA: 97,0 kW / 130 KM (2200 obr/min)

MASA EKSPLOATACYJNA: 14 200 – 16 590 kg

POJEMNOŚĆ ŁYŻKI: max. 0,97 m³

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 35 km/h

PW 180-7

MOC SILNIKA : 116 kW/156 KM (2000 obr/min)

MASA EKSPLOATACYJNA : 16 020 – 18 440 kg

POJEMNOŚĆ ŁYŻKI: max. 1,13 m³

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 35 km/h

PW 220-7

MOC SILNIKA: 134 kW/180 KM (2000 obr/min)

MASA EKSPLOATACYJNA : 19 490 – 23 980 kg

POJEMNOŚĆ ŁYŻKI: max. 1,68 m³

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 35 km/h