Podnośniki marki Roto charakteryzują się dużą wszechstronnością, którą umożliwiają zarówno zastosowane rozwiązania technologiczne, jak i szeroki wachlarz różnego rodzaju osprzętów. W rezultacie maszyny oferują zwrotność, bezpieczeństwo oraz łatwość obsługi, co sprawia, że mogą być atrakcyjną propozycją na rynku podnośników teleskopowych.

Podnośniki Roto są produktem włoskiej firmy Merlo. Ich podstawową zaletą jest połączenie trzech maszyn w jednej - podnośnika teleskopowego, lekkiego dźwigu mobilnego oraz osobowej platformy roboczej do prac na wysokości. A ich obrotowe nadwozie umożliwia pracę Roto w promieniu 360° wokół przestawiania.

Włoski producent w swojej ofercie ma bardzo szeroką gamę podnośników serii Roto. Do podstawowych cech maszyn można zaliczyć 4- i 6-cylindrowe silniki o mocy do 107 kW (145 KM). Spełniają one aktualne normy dotyczące emisji spalin i poziomu hałasu, a kontrolowany elektronicznie, hydrostatyczny napęd pozwala na jazdę z maksymalną prędkością do 40 km/h (napędzający wszystkie cztery skrętne koła w trzech trybach jazdy). Natomiast układ hydrauliczny load-sensing, zapewnia efektywne wykorzystanie energii i niskie zużycie paliwa.

Konstruktorzy zadbali także o wygodę i bezpieczeństwo pracy operatora. Komfortowa kabina spełnia normy ISO 3449 (FOPS) i ISO 3471 (ROPS), wyposażona jest w sterowanie joystickiem elektromechanicznym „5x1” z obsługą dodatkowych funkcji. W celu zwiększenia widoczności strefy pracy na maksymalnej wysokości roboczej, w modelach Roto o wysokości podnoszenia 25 i 26 m, kabina może być odchylona w górę do 18°.

Interesującą opcją dostępną w modelach najbardziej zaawansowanej technicznie serii MCSS (R50.16MCSS; R45.19MCSS; R45.21MCSS; R40.25 MCSS; R40.26MCSS) jest obrót nadwozia w trybie ciągłym z komputerową kontrolą stabilności (MCSS – Merlin Continous Slew Safety). Ciągły obrót nadwozia otrzymywany jest przez zastosowanie złącza hydraulicznego, obrotowego, wyposażonego w moduł elektroniczny, przesyłający polecenia między nadwoziem i podwoziem. Złącze hydrauliczne jest również wyposażone w specjalny moduł z nierdzewnej stali Inox przeznaczony do obiegu ciepłej wody produkowanej przez silnik diesla do ogrzewania kabiny. System MCSS w momencie użycia stabilizatorów stale mierzy i monitoruje siły, oddziałujące na każdą z czterech podpór. Wykorzystując te sygnały automatycznie oblicza położenie środka ciężkości w stosunku do punktów podparcia i zależnie od sytuacji decyduje, czy warunki stabilności są zagwarantowane, blokując ewentualne czynności mogące ją pogorszyć. System Merlin stosowany w maszynach serii MCSS ciągle i bezstopniowo przelicza dane, pozwalając na pełne wykorzystanie możliwości maszyny w każdych indywidualnych warunkach roboczych. Algorytm kalkulacji jest zawsze skuteczny bez względu na kształt powierzchni podparcia wyznaczonej przez podpory. Operator może ustawić niezależnie sterowane stabilizatory w zależności od wymagań roboczych mając pewność, że wykres obciążenia zostanie automatycznie i dynamicznie dostosowany do jego wyboru.