Hitowe spycharki Komatsu |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||
|
Niewątpliwie taką nowatorską maszyną jest też spycharka gąsiennicowa D65-17. Poznając bliżej ten model można się przekonać że konstruktorom udało się zaprojektować nie tylko efektownie prezentującą się maszynę, ale także spycharkę wykorzystującą w działaniu najnowsze zdobycze techniki. Dzięki temu klient otrzymuje wytrzymały, bezpieczny i bardzo wydajny sprzęt, gwarantujący nabywcy szybki zwrot poniesionych na jego zakup środków. Sercem nowej spycharki jest silnik Komatsu SAA6D114E-5 o pojemności 8,9 litra i mocy 208 KM. Oczywiście nowa jednostka napędowa spełnia wszelkie zapisy wynikające z europejskiej normy Stage III B, a przy tym zużywa o 5 procent mniej paliwa. W zależności od warunków terenowych, w jakich przychodzi pracować maszynie oraz potrzeb zoptymalizowania rozkładu masy, dostępna jest ona w trzech konfiguracjach podwozia – standardowej (EX), o zmniejszonym nacisku na podłoże (WX) oraz na szerokich gąsienicach (PX). Ciężar roboczy nowej spycharki zawiera się – w zależności od wersji podwozia – pomiędzy 22 i 23,8 tony. Dzięki temu oraz innym rozwiązaniom spycharka D65-17 imponuje uniwersalnością. Doskonale spisuje się zarówno podczas spychania olbrzymich mas ziemnych, jak i przy wymagającej precyzji i płynności finalnej obróbce podłoża. Wytrzymała i uniwersalna W przypadku spycharek, ze względu na charakter ich pracy, ważne jest zapewnienie odpowiedniej sztywności konstrukcji. W nowej spycharce udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu grubościennych stalowych profili o przekroju prostokątnym, grubych płyt i odlewów wzmacniających oraz wytrzymałym gąsienicom. Komatsu stosuje lemiesze o przekroju prostokątnym odznaczające się najwyższą odpornością na uszkodzenie przy małej masie własnej, co ma korzystny wpływ na zdolności manewrowe lemiesza i wyważenie maszyny. Dla zapewnienia większej trwałości przednia i boczne ścianki lemiesza są wykonane ze stali o dużej wytrzymałości. Kształt lemiesza ułatwia przemieszczanie bogatej gamy materiałów, zapewnia dobrą penetrację i niskie opory ruchu. Prosty lemiesz nastawny PAT (Power Angle Tilt) może pracować w wielu trybach i pozycjach. Nowy przegub centralny o większej średnicy umożliwia pewne i trwałe zamocowanie lemiesza do obrotowej ramy Inpat. Funkcja ta zmniejsza koszty obsługi technicznej. Poza nim w spycharce stosuje się lemiesze typu Sigma i Straigt. Lemiesz Sigma stosowany był dotychczas jedynie w dużej spycharce Komatsu D155AX-6. Specjalne wyprofilowanie lemiesza Sigma, wykonanego z odpornych na odkształcenia wielokomorowych profili pozwala na jego łatwiejsze wnikanie w podłoże, a co za tym idzie znaczną poprawę wydajności podczas wykonywania nasypów, usypywania hałd, profilowania i niwelowania podłoża. Systemy sterowania i monitorowania Automatyczne sterowanie lemieszem spycharki może znacznie zwiększyć wydajność i dokładność pracy. Operator nie tylko szybciej wykonuje swoją pracę, ale także bezpieczniej. Systemy sterowania Komatsu-Topcon stanowią najlepszą metodę automatyzacji ruchów lemiesza. Zależnie od konfiguracji systemu sterowania może odbywać się poprzez wskazywanie pozycji lub w pełni automatycznie. Dzięki temu nawet niedoświadczeni operatorzy mogą pracować o wiele szybciej i dokładniej. Wszystkie dane dotyczące nachylenia i poziomu, pochodzące z systemów prowadzenia opartych na technologii laserowej lub GPS, są przez cały czas wyświetlane na ekranie monitora znajdującego się w kabinie. Spycharki Komatsu mogą być wyposażone w jeden z dwóch systemów.System prowadzenia dwuwymiarowego (2D): pozwala profilować płaskie powierzchnie oraz skarpy, zależnie od konfiguracji. Oparty jest na jednym lub dwóch laserowych czujnikach pozycji i/lub czujniku nachylenia zainstalowanych na lemieszu spycharki. System prowadzenia trójwymiarowego (3D): pozwala profilować dowolną powierzchnię. Wymaga obecności odbiorników GPS i może być rozbudowany o laserowy układ pomiarowy dla uzyskania milimetrowej dokładności. Poza tym maszyny wyposażone są w system KOMTRAX™, który jest systemem śledzenia maszyny stworzonym, aby oszczędzać czas i pieniądze. Można monitorować maszynę cały czas gdziekolwiek się ona znajduje. Parametry maszyny można otrzymać ze strony internetowej systemu KOMTRAX™, a to pozwala zoptymalizować plan przeglądów i wydajności maszyny. Ostrzeżenia i sygnały alarmowe przekazywane są za pośrednictwem strony internetowej lub poczty elektronicznej. Podstawowe parametry techniczne Masa: D65EX-17: 22 620 kg; D65WX-17: 23 520 kg; D65PX-17: 22 990 kg Moc silnika: 208 KM (przy 1950 obr./min) Pojemność lemiesza: od 3,9 do 5.9 m³ Maksymalne prędkości jazdy: 11,3 km/h (do przodu); 13,8 km/h (do tyłu)
|
||
| Zmieniony: Wtorek, 03 Styczeń 2012 12:00 | ||
![]() przykład 1Środa, 24 Czerwiec 2009 Zastępując modele serii E, ładowarki kołowe Volvo serii F przynoszą poprawę wydajności, sprawności i komfortu operatora oraz obniżenie poziomu emisji spalin. W 2008 roku Volvo wprowadziło nowe wersje ładowarek kołowych. Modele L90F, L110F, L120F, L150F, L180F i L220F to ładowarki średniej ... więcej |
![]() przykład 2Środa, 24 Czerwiec 2009 Szeroka gama ładowarek kołowych produkowanych przez Komatsu zaspokoi wymagania każdego przedsiębiorcy. Zwłaszcza, że w tym wypadku w parze z ilością kroczy jakość. Gama ładowarek oferowanych przez Komatsu liczy prawie 20 modeli. Wśród nich są z... więcej |
8-11 maja 2012 - AUTOSTRADAPoniedziałek, 30 Styczeń 2012 XVIII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Targi Kielce Sp. z o.o. 25-672 Kielce ul. Zakładowa ... więcej |
22 - 24 maja 2012 WOD-KANPoniedziałek, 30 Styczeń 2012 Międzynarodowe Targi Maszyn i Urządzeń dla Wodociągów i Kanalizacji WOD-KAN Centrum Targowo-Wystawiennicze - BYDGOSZCZ85-674 Bydgoszcz ul. Gdańska ... więcej |