Seria koparek gąsienicowych HITACHI ZAXIS-3 to nowa generacja maszyn, które charakteryzuje skuteczniejsze wykorzystanie mocy, produktywność i większy komfort operatora. Są przykładem, że firma nieustannie poszukuje nowych rozwiązań zdolnych zaspokoić wszystkie potrzeby nabywców.

Zmiany jakie zastosowali konstruktorzy w maszynach sprawiły, że uzyskano znaczący wzrost wydajności, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów eksploatacji. Poza tym znacznie polepszono komfort pracy operatora oraz jego bezpieczeństwo, a dzięki nowoczesnym technologiom poprawiono tez niezawodność i żywotność.

Zwiększona wydajność

We wszystkich modelach koparek tej serii udało się uzyskać znaczący wzrost wydajności. Uzyskano to m.in. poprzez połączenie układu hydraulicznego (HIOS*III), który zwiększa efektywność obwodu hydraulicznego i zwiększa prędkość działania siłowników oraz nowego czterozaworowego silnika OHC. Dzięki temu można skuteczne wykorzystać ciśnienie hydrauliczne w celu zwiększenia prędkości działania siłowników oraz zwiększenia produktywności przy niższym zużyciu paliwa. Produktywność została zwiększona o 11% w porównaniu do wcześniejszego modelu ZAXIS-1.

Innym rozwiązaniem pozwalającym uzyskiwać lepsze efekty pracy jest możliwość wyboru nowego trybu ekonomicznego E, tryb H/P oraz tryb P. Tryb E może zaoszczędzić zużycie paliwa do 15% w porównaniu do trybu P w poprzednim modelu przy tej samej wydajności pracy. Poza tym znacząco wzrósł moment obrotu oraz siła pociągowa. I tak w przypadku modelu ZX250LC-3 moment obrotu jest większy o 10%, a siła pociągowa o 11%. W innych nowych modelach te dane są na podobnym, bądź większym poziomie (np. w modelu ZX350 siła pociągowa wzrosła o 18%). Zwiększone osiągi umożliwiają sprawniejsze poruszanie się maszynie zwłaszcza po pochyłym gruncie, gdy urządzenie wymaga większej siły pociągowej.

Nowy czterozaworowy silnik OHC został zaprojektowany i zbudowany z myślą o rygorystycznych przepisach dotyczących emisji wprowadzonych w 2006 r. w USA i UE. Ten nowy silnik jednocześnie charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie, a dzięki zaawansowanym technologiom zastosowanym w jego budowie (common rail) uzyskano mniejsze zużycie paliwa. Efekty jakie udało się osiągnąć doskonale widoczne są w przypadku ciężkiej koparki gąsienicowej ZAXIS 470LCH. W tym modelu zastosowanie nowego silnika i systemu hydraulicznego pozwoliło zwiększyć wydajność o ok. 14%, a jednocześnie zmniejszono zużycie paliwa o ok. 13%.

Komfort w standardzie

Projekt kabiny w serii ZAXIS-3 został zmieniony zgodnie z potrzebami klientów. Z fotela operator ma doskonałą widoczność miejsca pracy. Na panoramicznym kolorowym monitorze LCD operator może sprawdzić stan urządzenia, a korzystając z tylnej kamery zobaczyć co dzieje się z tyłu maszyny. Dużo miejsca na nogi, dźwignie o krótkim skoku oraz podgrzewany fotel z amortyzacją zapewniają optymalne warunki pracy. Fotel można regulować w poziomie i w pionie. Fotel ma szerokie, regulowane podłokietniki oraz ściągany pas bezpieczeństwa. Natomiast dźwignie o krótkim skoku pozwalają na długą pracę przy mniejszym zmęczeniu. Poza tym ciśnieniowa kabina zapewnia brak pyłu. Poprawiona została też widoczność i przestrzeń kabiny, a wszystko to sprawia, że praca jest dla operatora mniej męcząca i bardziej bezpieczna. Pozytywną rolę w obsłudze maszyny odgrywają także wygodnie zlokalizowane punkty kontroli serwisowej. Szerokie drzwi zapewniają dostęp z poziomu gruntu do filtra paliwa, odwadniacza i filtra oleju silnikowego. Dostęp do pokrywy silnika ułatwia duża poręcz, schody i powierzchnie antypoślizgowe. Miska olejowa została wyposażona w złączkę spustową. Podczas spuszczania oleju do złączki podłączany jest specjalny wąż spustowy. Złączka zapewnia niezawodność, zapobiega przeciekom oleju i chroni przed aktami wandalizmu.

Solidna podstawa

Technologia HITACHI opiera się na bogatym doświadczeniu i know-how zdobytym w kamieniołomach i miejscach wydobycia wapienia na całym świecie. Dlatego przy konstrukcji nowych modeli zadbano o należyte wzmocnienie podwozia. Udoskonalona konstrukcja, powiększenie elementów oraz osłona gąsienic chroniąca środkowe łączenie i przewody hydrauliczne zwiększyły wytrzymałość tego urządzenia. W modelu ZAXIS 470LCH łożysko toczne wieńca obrotu zawiera większą liczbę elementów tocznych w celu zwiększenia nośności wieńca obrotu o około 6%, pozwalając na stabilny obrót nawet przy dużym obciążeniu. Poza tym główna średnica każdego ogniwa gąsienicy została zwiększona o około 19%. Grubość każdego ogniwa gąsienicy została również zwiększona o około 57%. Grubsze ogniwa gąsienic zapewniają większą trwałość. Dodatkowo została zwiększona grubość wspornika rolki napinającej, zapewniając większą wytrzymałość.

Zadbano także o lepsze parametry i innych elementów koparki. I tak dzięki zastosowaniu twardszej stali wytrzymałość sworzni stosowanych w ramieniu i wysięgniku została zwiększona o 5% . Natomiast dzięki zębom łyżki o wzorze Super-V, uzyskano łatwiejszą penetrację i większą wydajność pracy. Na obu końcach sworznia łyżki zamontowano tuleje w celu wyeliminowania luzu i zapewnienia płynności podczas pracy. Zmieniono też kształt łyżki do prac przy dużym obciążeniu i wzmocniono elementy łyżki w celu uzyskania większej wytrzymałości. Wzmocnione podwozie

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE

KOPARKA GĄSIENICOWA

Model:

ZX250LC-3 / ZX250LCN-3

Moc znamionowa silnika: 132 kW (180 KM)

  Ciężar roboczy:

ZX 250 LC-3: 24 300 – 26 900 kg

ZX 250 LCN-3: 24 200 – 26 800 kg

Pojemność łyżki: 0.76 – 1,39 m³

CECE Nasypowa: 0.70 – 1,24 m³

KOPARKA GĄSIENICOWA

Model:

ZX350LC-3 / ZX350LCN-3

Moc znamionowa silnika: 202 kW (271 HP)

Ciężar roboczy:

ZX350LC-3: 32 600 - 36 200 kg

ZX350LCN-3: 32 600 - 36 100 kg

Łyżka podsiębierna: SAE, PCSA nasypowa: 1,03 - 1,84 m³

CECE nasypowa: 0,93 - 1,59 m³

KOPARKA GĄSIENICOWA

Model:

ZX470LCH-3

Moc znamionowa silnika: 260 kW (349 HP)

Ciężar roboczy: 48 100 kg

Łyżka podsiębierna: SAE, PCSA nasypowa: 1,9 - 2,65 m³

CECE nasypowa: 1,7 - 2,3 m³