W tegorocznej edycji Międzynarodowych Targów Infrastruktura 2010 wzięło udział blisko 130 firm z Polski i zagranicy. Większość prezentowanych produktów i usług dotyczyła budowy i modernizacji infrastruktury drogowej oraz miejskiej.

Na terenach wystawowych MT Polska przy ulicy Marsa w Warszawie można było zapoznać się m.in. z ofertami maszyn i urządzeń budowlanych, kruszyw i materiałów, propozycjami wyposażenia obiektów użyteczności publicznej, jak również aktualnymi ofertami wykonawczymi i usługowymi. - Na tegorocznej edycji targów prezentowane były najnowsze oferty produktów, maszyn, usług krajowych i zagranicznych firm, które powinny zainteresować szerokie grono osób odpowiedzialnych za planowanie i realizację inwestycji z zakresu infrastruktury miejskiej i drogowej – podkreśla Agnieszka Huszczyńska, prezes MT Targi. – Eksperci obecni na targach pomagają ocenić rozwiązania i podejmowanie decyzji. Część oferty prezentowanej na targach dedykowana była przedstawicielom samorządów, na których spoczywa obowiązek zarówno modernizacji i budowy dróg, jak i obiektów miejskich.

„Polska po drodze”

Na terenach wokół hali targowej, niektórzy z dystrybutorów maszyn budowlanych prezentowali produkty, które z racji gabarytów i masy nie mogły się znaleźć w wewnątrz budynku. Uwagę zwracały przede wszystkim maszyny JCB, które w jednym miejscu - wraz z wozidłem Bell - tworzyły dynamiczną kompozycję, pokazującą możliwości ich stosowania, a w drugim, dystrybutor w Polsce tych maszyn, spółka Interhandler, zaprezentowała kołową ładowarkę i ciągnik Fastrac. Poza tym na zewnętrzną ekspozycję zdecydowali się też firmy Bergerat Monnoyeur (dystrybutor marki Caterpillar w Polsce) i XCMG Europa. Poza tym przed samym wejściem do budynku można było zapoznać się z przygotowaną przez GDDKiA wystawą „Polska po drodze”. Na 80, bogato ilustrowanych planszach prezentowane były najważniejsze inwestycje drogowe w kraju, plany rozwoju sieci dróg krajowych oraz kwestie bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Kuluarowe spotkania

Jednak targi Infrastruktura to przede wszystkim możliwość spotkań i wymiany poglądów głównych uczestników budowy i modernizacji polskiej infrastruktury. Tutaj prezesi wielkich firm wykonawczych, przedstawiciele inwestorów, dostawcy maszyn, urządzeń i technologii mają okazję w bezpośrednich spotkaniach podzielić się swoimi opiniami o aktualnej sytuacji i porozmawiać o perspektywach na najbliższe lata.

- Wszystko wskazuje na to, że po dość gwałtownym załamaniu rynku maszyn i urządzeń budowlanych następuje systematyczny wzrost obrotów tego segmentu – zauważa Ryszard Lamczyk, prezes spółki Interhandler. – Dla nas kończący się rok przyniósł zadowalające efekty. W segmencie koparko-ładowarek umocniliśmy się na pozycji lidera osiągając w nim prawie 50-procentowy udział. Poza tym poszerzyliśmy ofertę o wozidła technologiczne marki Bell oraz o nowe maszyny obecnych już u nas marek. Mam tu na myśli przede wszystkim nowe maszyny JCB, jak np. wystawiane w Warszawie nowe koparko-ładowarki 3CX i 4CX. W przyszłym roku planujemy dalsze premiery i liczymy, że nasze maszyny będą towarzyszyć przy budowie jeszcze większej liczby nowych inwestycji.