Oczekiwania były większe.

Zakończone w maju targi Autostrada-Polska w Kielcach odbywały się w atmosferze umiarkowanego optymizmu. Zwiedzający i wystawcy zgodnie podkreślali, że prowadzona równolegle rozbudowa infrastruktury targowej była dużym utrudnieniem i nie pozwalała optymalnie zaprezentować przygotowanej na imprezę oferty.

Część fachowców wiązało z kielecką imprezą nadzieję, że może ona dać impuls do tak długo oczekiwanego wielkiego przyspieszenia w budownictwie. Jednak dominującym na targach nastrojem było, podobnie jak w roku ubiegłym, wyczekiwanie i zniecierpliwienie. I nawet duża liczba polskich premier nowych maszyn nie zdołała zatrzeć mało optymistycznego wrażenia. Dodatkowo, trwające na terenach wystawienniczych prace budowlane irytowały zarówno wystawców, jak i przybyłych gości. I choć prezes zarządu Targów Kielce Andrzej Mochoń zapewniał, że już wkrótce bo w lipcu 2010 roku, zakończona zostanie rozbudowa targowej infrastruktury, w wyniku której w przyszłym roku wystawcy będą mieli do dyspozycji 7 pawilonów ekspozycyjnych to i tak wielu wystawców nie kryło swego rozczarowania.

Mimo wspomnianych wyżej ograniczeń i trudności ekspozycja sprzętu była okazała, a frekwencja gości w drugim i trzecim dniu trwania targów mogła zadowolić wystawców. W sumie na terenach targowych swoją ofertę prezentowało ponad 700 wystawców, z których ponad 100 reprezentowało przedsiębiorców zagranicznych. Wśród nich zdecydowanie przeważały firmy związane z szeroko pojętym budownictwem drogowym, inżynierią ruchu oraz bezpieczeństwem drogowym. Jak co roku najwięcej miejsca zajmowały ekspozycje firm sprzedających i wypożyczających maszyny budowlane. W Kielcach byli praktycznie wszyscy najwięksi dystrybutorzy działający na polskim rynku. Praktycznie, bo nieobecność firmy Volvo Maszyny Budowlane Polska była szeroko komentowana w targowych kuluarach. Jednak ci, którzy zdecydowali się przyjechać postarali się, aby ich ekspozycje były atrakcyjne i pokazywały najnowsze osiągnięcia w dziedzinie nowoczesnego sprzętu przeznaczonego do prac budowlanych. Niektórzy producenci wybrali kielecką imprezę na miejsce polskiej premiery swoich nowości. I tak na stoisku Amago, polskiego dystrybutora maszyn budowlanych Hyundai, można było obejrzeć po raz pierwszy w naszym kraju (przed miesiącem światowa premiera tych maszyn odbyła się w Monachium) nową serię koparek tej marki. Inny azjatycki koncern, Hitachi, także tutaj postanowił zaprezentować nowe modele swoich koparek i ładowarek. Zresztą nowości było wiele i praktycznie na każdym stoisku można było zobaczyć nowe, bądź zmodernizowane wersje popularnych maszyn. Oceniając pod tym względem targi trzeba przyznać, że wystawcy są dobrze przygotowani do spodziewanego wzrostu koniunktury. Oferta maszyn jest różnorodna oraz przystosowana zarówno pod względem wykonywanej działalności, jak i zasobności portfela. Pozostaje jedynie liczyć, że hossa przyjdzie wkrótce, gdyż spowolnienie gospodarcze wielu firmom mocno dało się we znaki.