To niezawodne, uniwersalne i atrakcyjne cenowo maszyny przeznaczone do wykonywania najtrudniejszych prac. Zstosowane w nich technologie, układ hydrauliczny, układ napędowy, rama i inne główne podzespoły zostały zaprojektowane, z myślą o harmonijnym działaniu i zapewnieniu optymalnej wydajności pracy. Nisko opadająca pokrywa silnika i chłodnica zamontowana z tyłu stanowią wyjątkowe rozwiązania w tym segmencie maszyn budowlanych.

Komfortowa i bezpieczna praca.

Na komfort operatora wpływa zarówno doskonała widoczność we wszystkich kierunkach, jak i łatwość sterowania, którą osiągnięto przy pomocy joysticków PCCS (Palm Command Control System).

Dzięki nisko opadającej pokrywie silnika, maszyna D51EX/PX-22 oferuje lepszą widoczność niż pozostałe spycharki gąsienicowe. Ta wyjątkowa cecha zapewnia wzrost wydajności i bezpieczeństwa pracy, ponieważ w każdej sytuacji są widoczne lemiesz, zrywak i obiekty znajdujące się w pobliżu. W nowej, wysuniętej do przodu kabinie, z integralną konstrukcją ROPS/FOPS i dużymi szybami, operator nie tylko ma do dyspozycji więcej miejsca, ale także znajduje się bliżej lemiesza, co dodatkowo zwiększa widoczność i komfort podczas pracy. Poza tym liczne poręcze i stopnie wejściowe, znajdujące się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kabiny, zapewniają łatwe i bezpieczne wchodzenie i schodzenie z maszyny. Łatwiejszy jest również dostęp do większości punktów obsługowych oraz wykonywanie czynności, takich jak tankowanie paliwa lub czyszczenie szyb.

Ekologiczny i mocny silnik

Duża moc w połączeniu z małym zużyciem paliwa zapewnia spycharkom wyjątkowe osiągi zarówno podczas przemieszczania mas ziemi, jak i w trakcie zrywki. W jednostce napędowej ecot3, o mocy 99 kW / 133 KM, zastosowano nowy typ komór spalania oraz zoptymalizowano proces zapłonu i przebieg procesu spalania paliwa. Nowy układ wtryskowy Common Rail, o podwyższonym ciśnieniu, zapewnia lepsze rozpylenie paliwa i większą sprawność cieplną silnika. Dalszą redukcję zużycia paliwa zapewnia chłodnica powietrza doładowującego, oziębiająca powietrze tłoczone przez turbosprężarkę do cylindrów. Technologia zastosowana w jednostce napędowej Komatu ecot3 umożliwia redukcję emisji tlenków azotu, cząstek stałych, hałasu i zużycia paliwa.

Zasadniczy wpływ na wysokie osiągi spycharki ma hydrostatyczny układ napędowy. Układ ten zapewnia dużą siłę napędową, dokładnie wtedy, gdy jest potrzebna, a jednocześnie doskonałą ekonomikę paliwową w masowych i precyzyjnych robotach ziemnych. Operator ma do dyspozycji dwa tryby działania: „tryb szybkiej zmiany biegów” i „tryb zmiennej prędkości”, umożliwiające realizację wielu różnych.

Lemiesze Komatsu

Komatsu stosuje lemiesze o przekroju prostokątnym odznaczające się najwyższą odpornością na uszkodzenie przy małej masie własnej, co ma korzystny wpływ na zdolności manewrowe lemiesza i wyważenie maszyny. Dla zapewnienia większej trwałości przednia i boczne ścianki lemiesza są wykonane ze stali o dużej wytrzymałości. Kształt lemiesza ułatwia przemieszczanie bogatej gamy materiałów, zapewnia dobrą penetrację i niskie opory ruchu. Prosty lemiesz nastawny PAT (Power Angle Tilt) może pracować w wielu trybach i pozycjach. Nowy przegub centralny o większej średnicy umożliwia pewne i trwałe zamocowanie lemiesza do obrotowej ramy Inpat. Funkcja ta zmniejsza koszty obsługi technicznej.

Zrywaki Komatsu zostały zaprojektowane z myślą o podwyższeniu wydajności pracy i trwałości. Zęby są wyposażone w specjalne nakładki cierne, zwiększające trwałość i gwarantujące lepszą penetrację podłoży. Standardowy zrywak wieloelementowy składa się z 3 zębów, ale w łatwy sposób można go przekształcić w potężny zrywak 2-zębowy. Dzięki mocnej budowie i równoległemu zawieszeniu zęby są prowadzone prostopadle do podłoża, niezależnie od warunków.

Systemy sterowania i monitorowania

Automatyczne sterowanie lemieszem spycharki może znacznie zwiększyć wydajność i dokładność pracy. Operator nie tylko szybciej wykonuje swoją pracę, ale także bezpieczniej. Systemy sterowania Komatsu-Topcon stanowią najlepszą metodę automatyzacji ruchów lemiesza. Zależnie od konfiguracji systemu sterowania może odbywać się poprzez wskazywanie pozycji lub w pełni automatycznie. Dzięki temu nawet niedoświadczeni operatorzy mogą pracować o wiele szybciej i dokładniej. Wszystkie dane dotyczące nachylenia i poziomu, pochodzące z systemów prowadzenia opartych na technologii laserowej lub GPS, są przez cały czas wyświetlane na ekranie monitora znajdującego się w kabinie.

Spycharki Komatsu mogą być wyposażone w jeden z dwóch systemów.System prowadzenia dwuwymiarowego (2D): pozwala profilować płaskie powierzchnie oraz skarpy, zależnie od konfiguracji. Oparty jest na jednym lub dwóch laserowych czujnikach pozycji i/lub czujniku nachylenia zainstalowanych na lemieszu spycharki.

System prowadzenia trójwymiarowego (3D): pozwala profilować dowolną powierzchnię. Wymaga obecności odbiorników GPS i może być rozbudowany o laserowy układ pomiarowy dla uzyskania milimetrowej dokładności. Poza tym maszyny wyposażone są w system KOMTRAX™, który jest systemem śledzenia maszyny stworzonym, aby oszczędzać czas i pieniądze. Można monitorować maszynę cały czas gdziekolwiek się ona znajduje. Parametry maszyny można otrzymać ze strony internetowej systemu KOMTRAX™, a to pozwala zoptymalizować plan przeglądów i wydajności maszyny. Ostrzeżenia i sygnały alarmowe przekazywane są za pośrednictwem strony internetowej lub poczty elektronicznej.

Podstawowe parametry techniczne

Moc silnika przy prędkości obrotowej 2200 obr/min: 99,0 kW / 133 KM

Maksymalne prędkości jazdy:

Tryb szybkiej zmiany biegów Do przodu Do tyłu

1. 0 - 3,4 km/h 0 - 4,1 km/h

2. 0 - 5,6 km/h 0 - 6,5 km/h

3. 0 - 9,0 km/h 0 - 9,0 km/h

Tryb zmiennej prędkości Do przoduDo tyłu

0 - 9,0 km/h 0 - 9,0 km/h

Gąsienice: smarowane, w pełni uszczelnione;

liczba ogniw (z każdej strony) – 44;

wysokość ostrogi gąsienicy (pojedyncza ostroga) - 54 mm

Masa (obejmuje lemiesz PAT, stalową kabinę, operatora, oleje, smary, ciecz chłodzącą i pełny zbiornik paliwa): 12 710 kg (model D51 EX-22); 13 100 kg (D51PX-22)